A:О: Потпуни завари пружају бољу чврстоћу везе, али су мање склони деформацији. Сегментни завари пружају мању чврстоћу везе него пуни завари, али су мање склони деформацији. Ми бирамо пуне заварене или сегментне заваре на основу предвиђене локације калупа. Користимо пуне варове за основну плочу и оквир калупа, а сегментне заваре за све остале локације.
A:О: Тренутно топлотна обрада није могућа, а материјал не може да испуни овај захтев.
A:О: Укупно време карбуризације је приближно 8 сати, а дубина карбуризације је 1-1,2 мм.
A:О: Цео калуп се не може карбуризирати јер материјал постаје помало крхак након карбуризације. Подручја која повећавају чврстоћу калупа, као што су основна плоча и околни панели, не би требало да буду карбуризована.
A:О: Нисам користио нитрирање и тренутно немам података.
A:О: Ово је због оптимизације наше топлотне обраде. К355Б може постићи ову тврдоћу.
