A:О: Нанесите уље за чишћење и уље за обликовање (искључујући гумене амортизере/вибраторе) на калуп, обезбеђујући равномерно наношење на оквир калупа и главу притиска. Препоручује се употреба уља за калупљење за калупе који се неће користити дуже време. Ако калуп има грејну плочу, повремено је укључите да се одвлажи.
A:О:1) После сваке смене, оквир калупа треба темељно очистити. Ако оквир калупа има плочу за вјешање, обратите пажњу на чишћење доњег дијела плоче за вјешање како бисте спријечили да се материјал залијепи и продуби удубљење.
A:О: Резервне калупе треба редовно подмазати како би се осигурало да су шупљина оквира калупа и притисна плоча правилно заптивени. Препоручује се да их користите у року од једне године. Треба их чувати на сувој, равној површини даље од директне сунчеве светлости или на сталку за складиштење калупа.
A:О: Након пријема калупа: Проверите изглед калупа за оштећење током транспорта.
A:О: Генерално не, све док се не поступа грубо. Међутим, препоручује се избегавање честих промена калупа.
A:О: Стандардни размак за цигле за поплочавање је 0,3-0,5 мм на једној страни; за шупље цигле и стандардне цигле је 0,75 мм на једној страни; а за ивичњак је 0,5 мм на једној страни.
